В московском метро назвали провокацией сообщения о том, что детали поездов крепятся проволокой. «Технологический процесс, который выдают за сенсационное нарушение технологии ремонта электропоездов, называется контровка проволокой болтов и гаек», – сообщили NEWSmsk.com в пресс-службе метрополитена.
Применяется она не для крепежа деталей, а для «предотвращения их выкручивания и раскручивания во время эксплуатации от тряски и вибрации». В метро добавили, что это обычная практика во всех областях промышленности и машиностроения. «В очередной раз подчеркиваем, что главным приоритетом для Московского метрополитена всегда являлась и будет являться безопасность пассажиров», – отметили в пресс-службе.
#СтопФейк: развенчиваем фейковые новости о работе #мосметро от псевдоэкспертов#метро #москва #новости #фейк pic.twitter.com/hlNpy3jTqd— Московское метро (@MetroOperativno) 13 февраля 2017 г.
Ранее телеканал Life сообщил, что обмотанные проволокой вагоны были обнаружены в депо «Сокол». Зампредседателя профсоюза работников метрополитена Василий Шеляков подтвердил, во многих депо не хватает запчастей, поэтому для крепления используется проволока. Профсоюз обратился в прокуратуру.
Добавить комментарий