Новые адреса предполагаемых платных парковок начали составлять в столице. В частности, управа района Косино-Ухтомский уже согласовала свой список с Советом депутатов, сообщается на сайте префектуры Восточного административного округа. Для размещения платных парковок выбраны наиболее посещаемые места вблизи Белого озера и торгового центра «Косино-парк».
«Совместно приняли решение, что парковки целесообразно создать вдоль улицы Заозерной, ведущей к Белому озеру, и в наиболее людном месте, около торгового мега-комплекса «Косино-парк» в микрорайоне Кожухово», – говорится в сообщении. Отмечается, что соответствующее письмо уже направлено в адрес Мосгортранса (платными парковками занимается Департамент транспорта, а не «Мосгортранс» – прим.ред.). Глава управы района Роман Балдуев отметил, что средства от платных парковок направляются на благоустройство района, в том числе на установку шлагбаумов во дворах жилых домов.
Между тем в интернете стал доступен список из 223 улиц, где платную парковку якобы введут до конца года. Муниципальный депутат Басманного района Евгений Будник со ссылкой на «инсайдерскую информацию» сообщил на своей странице в Facebook, сколько примерно улиц и в каких округах станут платными. Согласно этим сведениям, больше всего улиц с платной парковкой появится в Восточном округе, а в Центральном таких улиц станет еще 15.
«Точный список улиц мы узнаем в первых числах декабря, когда руководитель Дептранса Ликсутов подпишет приказ о расширении зоны платной парковки. До этого они, как обычно, будут его скрывать», – пишет Будник. Телеканал «Дождь» публикует адресный перечень, ссылаясь на имеющийся в распоряжении документ под названием «Первоочередные улицы – декабрьская зона ввода». А еще утром 3 ноября список появился на развлекательном портале «ЯПлакалъ».
В пресс-службе Департамента транспорта «Интерфаксу» заявили, что список новых улиц пока не определен, обсуждения с муниципальными депутатами, местными жителями и общественными организациями только начинаются. В пресс-службе отметили, что на протяжении нескольких месяцев департамент собирал предложения от жителей, управ районов и депутатов и теперь готов к широкому обсуждению.
Там также заявили, что «больше всего преимуществ от платных парковок всегда получают именно местные жители». «Им предоставляется и всегда будет предоставляться приоритет в парковке. При этом снижается количество автовладельцев, приезжающих из других районов и оставляющих автомобили, занимая тем самым места жителей. Поэтому не было ни одного случая, когда москвичи просили убрать с улицы, на которой они живут, платную парковку», — говорится в сообщении.
В конце сентября руководитель Департамента транспорта Максим Ликсутов анонсировал появление программы точечного расширения зоны платной парковки к ноябрю. А на прошлой неделе Ликсутов и мэр Москвы Сергей Собянин заявили о планируемом повышении тарифов на парковку.
Впрочем, уже на следующий день пресс-служба Дептранса уточнила ТАСС, что пока никаких решений не принято: только анализируется использование парковочных мест с точки зрения загруженности улиц. Там отметили, что согласно рекомендациям экспертного совета, который недавно прошел в Москве, и общемировой практике, стоимость парковки должна быть такой, чтобы минимум 15% мест были свободны, «чтобы у московских автомобилистов всегда была возможность припарковаться или спокойно высадить пассажиров».
Добавить комментарий