На столичных дорогах начали использовать направляющую (изогнутую) разметку, которая позволяет автомобилистам, которые едут прямо, не перестраиваться перед поворотом, говорится на портале мэра и правительства Москвы. Ее нарисовали на Садовом кольце — у площади Красные ворота, а также на проспекте Андропова у станции метро «Коломенская».В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) пояснили, что у станции метро «Красные ворота» прямой ход машин увели правее, то есть изменили траекторию полос. В итоге те, кто едет прямо, не упираются в левый поворот и им не нужно резко перестраиваться в соседнюю полосу. «Необходимость перестраиваться перед перекрестком была плоха тем, что тормозила поток и приводила к «притирочным» авариям. Теперь же в левоповоротный карман уходит только левая полоса из пяти, а остальные четыре спокойно и без перестроений едут прямо», — рассказал советник руководителя ЦОДД Андрей Мухортиков.Как отмечается, уже одобрен проект для использования изогнутой разметки на съезде с Земляного Вала на Таганскую площадь. В дальнейшем власти будут искать и другие перекрестки в городе, где направляющие полосы могут сократить количество перестроений, тем самым повысив и скорость, и безопасность. При этом в ЦОДД отмечают, что изменение траектории полосы, так называемое канализирование направлений, делается плавно, и для водителя оно почти незаметно.На городском портале напоминают, что сейчас в столице также проводятся эксперименты с сужением ширины полос с 3,5 до 3,25 метра. Это позволяет увеличить количество полос и пропускную способность дорог. Проект реализуется, в частности, на Садовом кольце и на всех дорогах в центре столицы, которые вошли в программу «Моя улица». Источник