Семь часов утра. На платформе «Выхино» в сторону центра скапливаются пассажиры: два ряда, три ряда, четыре. Но прибывающий поезд уже забит до отказа теми, кто едет из Жулебина и Котельников. Зато поток пассажиров из центра значительно меньше, а для каждого шестого поезда, идущего в сторону области, станция «Выхино» — конечная. Поэтому особо находчивые садятся в вагоны, идущие в оборотные тупики, чтобы гарантировано занять место.С ними начали бороться после того, как на нарушителей, а находится в поезде, который идет в оборот запрещено, стали жаловаться сами пассажиры, говорит и.о. начальника отдела транспортной безопасности на рампах метрополитена и проходов в тоннели службы безопасности Геннадий Артамонов. «Когда наши ребята еще не следили здесь за порядком, то в поездах уезжали по 60–80 человек — свободных мест не было. Хотя и сейчас по 15-20 таких нарушителей бывает», — рассказал «Московскому комсомольцу» Артамонов.По его словам, сделать с ними сотрудники ничего не могут. Несмотря на то, что штраф за такие поездки составляет от 100 до 2000 рублей, и его планируют увеличить, редко кто выходит из метро со штрафной квитанцией в кармане, пишет газета. «Сотрудники службы безопасности могут потребовать от пассажира выйти, но вывести его силой — нет, таких полномочий мы не имеем. Это вправе совершать только сотрудники полиции или ГКУ «Организатор перевозок». Но на платформе всего два полицейских на весь поезд, а сотрудников ГКУ нет вообще. Бегать от одного вагона к другому полицейский не может — это задерживает весь поезд, который стоит на платформе всего ничего. Мы можем только взывать к совести москвичей», — объясняет Артамонов. Источник