В канун Нового года был начат снос деревянного здания элеватора Рязано-Уральской железной дороги возле Павелецкого вокзала. Деревянные конструкции и архитектурные элементы этого сооружения в 2013 году были признаны городскими властями исторически значимыми: они являются редким образцом промышленной архитектуры более чем столетней давности.»Орган охраны памятников велит владельцу сохранить здание, а тот, вопреки озвученному решению, приступает к его сносу, выбрав для этого именно то время, когда ему никто не сможет помешать», — отмечают градозащитники из «Архнадзора». При этом у собственника нет никаких документов, разрешающих снос любых зданий на этой территории.В этот раз снос удалось заметить и буквально за два часа до конца рабочего дня 31 декабря в Мосгорнаследие поступил сигнал о начавшемся беззаконии. «В который уже раз мы задаемся вопросом — чем закончится эта история? Доживёт ли уникальное деревянное здание до конца новогодних выходных? Способно ли в принципе Правительство Москвы обеспечивать исполнение принимаемых им решений, касающихся исторической застройки?» — возмущаются активисты.Как напоминают в «Архнадзоре», именно с новостей о незаконном сносе исторических зданий начался ушедший год. Так, уже 3 января заработали экскаваторы на Болотной набережной, уничтожившие последние постройки Винно-Соляного двора. 10 января был самовольно снесен фасад литейного цеха завода ЗиЛ, предписанный к сохранению Мосгорнаследием. Однако ни в одном из этих случаев наказания не последовало: власти ограничились устным указанием на незаконность. При том подобные случаи, когда «под шумок» от праздников уничтожаются памятники, происходили в городе весь год. Источник