Алабяно-Балтийский тоннель, один из самых известных и дорогих долгостроев Москвы, полностью открылся в пятницу, 25 декабря, сообщает ТАСС со ссылкой на мэрию. По словам заммэра по вопросам градостроительной политики Марата Хуснуллина, технически тоннель был готов еще в апреле, но из-за оформления документов открытие отложили.Шестиполосный тоннель располагается на пересечении Балтийской и Большой Академической улиц с Рижским направлением МЖД и проходит под двумя транспортными тоннелями, тремя тоннелями Замоскворецкой линии метро, Ленинградским проспектом и действующим участком железной дороги. Ожидается, что после открытия тоннеля по Ленинградке станет проще проехать общественному транспорту; напрямую будут связаны Дмитровское шоссе с Карамышевской набережной, то есть Северный и Северо-Западный округа столицы; откроется проезд с Большой Академической улицы на улицу Народного Ополчения, а также разгрузятся Ленинградское шоссе и соседние улицы.Улица Алабяна соединится с Большой Академической тоннелем под Ленинградкой. По расчетам мэрии, примерно на 25% вырастет пропускная способность на участках рядом с Ленинградским и Волоколамским шоссе; появятся новые удобные пути проезда между Дмитровским, Ленинградским и Волоколамским шоссе; тоннель как часть Северо-Западной хорды поможет разгрузить основные магистрали северо-запада Москвы — Ленинградское, Волоколамское, Дмитровское, Звенигородское, Можайское, Рублевское шоссе, Мичуринский проспект, улицу Большая Филевская, проспект Мира, перечисляет «Комсомольская правда».В тоннеле установят автоматическую систему распределения реагентов и лотки с подогревом для лишней воды, чтобы не допустить подтопления и обледенения. Если вода просочится в тоннель, система аварийного сброса направит ее в водоотводное устройство, а затем в канализацию. Рядом с Алабяно-Балтийским тоннелем будут организованы 572 парковочных места на трех подземных уровнях. Въезд на парковку и выезд с нее расположены на Балтийской улице.Напомним, тоннель начали строить еще в 2006 году и должны были открыть в 2009-м. Впоследствии открытие переносилось на 2011, 2012 годы и так далее. Строительство сопровождалось массой трудностей. В 2009 году участок стройплощадки на Балтийской полностью затопило вместе с техникой из-за сильного ливня. В декабре 2011 года обрушилась часть стены тоннеля, под завалами погиб рабочий. В апреле 2014 года стало известно, что власти расторгнут контракт с генподрядчиком строительства НПО «Космос» из-за срыва сроков и банкротства компании. А в мае тоннель вновь затопило после сильного дождя. Стоимость строительных работ составила более 70 миллиардов рублей. Источник