Власти намерены вернуться к вопросу о возобновлении трамвайного движения по улице Школьная, заявляя, что новая трамвайная линия позволит связать восток и центр города, а также разгрузит метро. Местные жители выступают против: по их мнению, линия не вписывается в исторический облик улицы, а трамвайных маршрутов вокруг более чем достаточно. Однако им говорят, что решение «уже принято», пишет «Московский комсомолец».

В 1952 году по улице проложили трамвайные рельсы и запустили маршрут с Андроньевской площади, а в 1980 году движение прекратилось — транспортный поток переместился на соседнюю расширенную улицу. Спустя четыре года из Школьной решили сделать еще одну пешеходную зону по типу Арбата, но облагородить ее так и не удалось. Улица осталась пешеходной, но превратилась в большую парковку. В мае 2013 было принято решение вернуть на улицу трамваи, однако вплотную к этому вопросу приступили лишь спустя три года.

По словам местных жителей, на ноябрьской встрече с главой управы люди высказались против трамвайного движения, однако им заявили, что решение уже принято. Протестующие считают, что трамвайная линия не соответствует историческому облику улицы, входящей в ансамбль Рогожской ямской слободы. Кроме того, в Таганском районе очень мало мест для прогулок, а трамваи проходят по Большой Андроньевской улице и по Рогожскому Валу, так что новая линия попросту никому не нужна.

Между тем власти заявляют, что восстановление линии на Школьной позволит запустить трамвайный маршрут Ивановское — Курский вокзал, обеспечивающий скоростную беспересадочную связь восточных районов города с центром, и частично разгрузит Калининскую линию метро. Сами же жители хотят избавиться от трамваев и машин, которые по-прежнему паркуются на улице как попало, а также вернуть ярмарки выходного дня.

Источник