Вторая по величине государственная строительная компания Китая CRCC (China Railway Construction Corporation) приступила к строительству своего участка московского метро. К настоящему моменту работы начались на отрезке второго кольца подземки между будущими станциями «Можайская» и «Аминьевское шоссе» протяженностью 3,7 километра, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу столичного департамента строительства Андрея Бочкарева.
Согласно контракту, заключенному с CRCC в начале этого года, китайские строители к 2020 году возведут в Москве три станции метрополитена — «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» — и тоннели между ними. «Силами китайского подрядчика будут выполнены основные строительные работы, а инженерные наполнения — установку и тестирование систем контроля движения и других точных транспортных систем будут вести уже российские подрядчики», — подчеркнул Бочкарев.
Отметим, что CRCC отличается высокими темпами реализации своих проектов, что для Москвы может быть весьма актуально в виду регулярных срывов заявленных сроков российскими подрядчиками метрополитена. Корпорация планировала доставить в Москву собственные тоннелепроходческие комплексы диаметром 6 метров каждый, а также привезти около 500 китайских инженеров для ведения работ.
Стоимость контракта с China Railway Construction Corporation оценивается примерно в 23 миллиарда рублей. Не исключено, что на строительстве трех станций метро сотрудничество Москвы с китайской госкорпорацией не прекратится: CRCC может поучаствовать в развитии ТПУ «Мичуринский проспект», а также проявляет большой интерес к строительству других объектов транспортной инфраструктуры.
Добавить комментарий