Вестибюли четырех станций Московского метрополитена будут реконструированы к концу года в рамках создания теплых переходов на станции МКЖД. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта Гамид Булатов.В связи с созданием теплых переходов с 1 мая закрылся вестибюль станции «Черкизовская», также планируется реконструировать вестибюль станции метро «Кутузовская». Всего к концу года будут реконструированы четыре вестибюля станций «Ленинский проспект», «Международная», «Черкизовская» и «Владыкино»Кроме того, как пишет «Московский комсомолец», в ближайшее время столичный метрополитен намерен заказать изготовление 243 информационных панелей для 15 станций метро в пешей доступности от станций МКЖД. В частности, новая навигация появится на станциях «Спортивная», «Дубровка», «Октябрьское поле», «Кутузовская», «Владыкино», «Партизанская», «Полежаевская», «Черкизовская», «Шоссе Энтузиастов», «Бульвар Рокоссовского», «Ботанический сад», «Автозаводская», «Международная», «Войковская» и «Ленинский проспект». На панелях помимо прочего разместят информацию о расстоянии до той или иной достопримечательности и о том, сколько времени придется потратить пассажиру подземки, чтобы совершить пересадку на ближайшую станцию МКЖД.В этой связи сотрудник экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев отмечает, что на пересадки с МКЖД на метро и обратно необходимо будет потратить как минимум 5 минут, а кое-где ситуация будет еще серьезнее: так, путь от станции метро «Полежаевская» до станции МКЖД «Хорошево» будет занимать 10-12 минут. А единственный выход со станции метро «Шоссе Энтузиастов» направлен в прямо противоположную сторону от строящейся станции МКЖД «Лефортово»: строительство второго выхода к станции МКЖД обойдется в миллиарды рублей. К тому же по графику движения МКЖД будет куда ближе к электричкам, чем к метро: в час пик интервалы в движении поездов там составят 6 минут — в три раза больше, чем в «подземке». Все это вызывает сомнения в востребованности нового вида транспорта, о чем эксперты говорили еще в 2014 году. Источник