С момента присоединения огромной части Московской области к столице прошло около пяти лет. Проект Новой Москвы, который власти изначально подавали как будущее место работы чиновников, пока никаких ощутимых результатов не дал: местные жители по-прежнему остаются без общественных благ, к которым привыкли «старые» москвичи, пишет «Московский комсомолец» после беседы с аналитиками рынка недвижимости.Эксперты отмечают, что основной плюс от проживания в Новой Москве сейчас — ее территориальная принадлежность, которая дает престижную столичную прописку, а вместе с ней доступ к повышенным пенсиям, социальным пособиям, а также к более низкой плате за жилищно-коммунальные услуги. В остальном же эти территории представляют собой «престижное Подмосковье». Это отчетливо отражают цены на квартиры на вторичном рынке, которые вдвое ниже своих аналогов из центра.Главной проблемой Новой Москвы остается транспортная доступность: открытие двух станций метро («Румянцево» и «Саларьево») ситуацию пока не выправило. Как отмечают журналисты, в некоторые районы присоединенной территории можно добраться лишь на личном транспорте или на такси. Автобусы ходят не регулярно, а в будние дни и вовсе могут не приехать, оставляя людей часами бессмысленно простаивать на остановке. Источник