Впервые за последние пять лет в пригородных поездах столичного региона уменьшился пассажиропоток. Как рассказал на пресс-конференции глава Центральной пригородной пассажирской компании Михаил Хромов, которого цитирует «Российская газета», в кризис люди стараются совершать меньше поездок. Дабы улучшить ситуацию и увеличить количество пассажиров, в этом году планируется закупить 20 новых составов и оснастить их бесплатным беспроводным интернетом, а также отремонтировать все неисправные системы отопления. В течение ближайших нескольких лет должна стать удобнее и система оплаты за проезд: специалисты компании работают над тем, чтобы превратить проездные «Тройка» и «Стрелка» в полноценные электронные кошельки, чтобы ими можно было расплачиваться за разовые поездки без визита к кассам. Для этого на станциях, где нет турникетов, поставят терминалы.Еще один проект, о внедрении которого задумываются в ЦППК — интермодальные перевозки. Компания прорабатывает вопрос запуска собственных автобусных маршрутов от железнодорожных станций до жилых микрорайонов с единым билетом: «электричка + автобус». Стоить он будет дешевле, чем два разных билета. Такие маршруты прорабатываются, в частности, для пассажиров экспресса РЭКС на Савеловском направлении.При этом в ЦППК просят пассажиров быть активнее и жаловаться на любые проблемы по адресу электронной почты или по телефону 8 (800) 775-00-00. Жалобу на вандалов можно оставить в мобильном приложении «Народный контроль» или пожаловаться по телефонам: 8-499-266-02-65, 8-965-243-43-98 или электронной почте. Между тем сами пассажиры жалуются на то, что не имеют возможности приобрести билет на станции отправления, и им приходится переплачивать уже на выходе: помимо стоимости проезда в стоимость билета включена некая «плата за обслуживание» в размере 200 рублей. От ее уплаты не освобождены даже льготники. Источник