После закрытия на реконструкцию северного вестибюля станции «Красные ворота» 2 января пассажиропоток был перенаправлен в южный вестибюль. Однако, как выяснилось, в час пик без предупреждения закрывают на вход и южный вестибюль: тем, кто намерен спуститься в метро, приходится идти пешком до ближайшей открытой станции. Об этом пишет «Московский комсомолец».»С 8:15 до 9:15, в самый час пик, вход закрыт — вестибюль открыт только на выход пассажиров, преимущественно сотрудников офисов РЖД, близлежащего банка и Минсельхоза. Жителям окрестных районов в это время нет возможности ехать привычным маршрутом на метро, — пишет одна из пассажирок станции «Красные ворота». — Остается идти по морозу, в снег и слякоть до ближайшей станции «Чистые пруды». Напомним, северный выход станции закрыли 2 января для реконструкции, замены эскалаторов, капитального ремонта вестибюля и обновления коммуникаций. На время работ пассажирам предлагают пользоваться южным вестибюлем, однако о том, что в час пик в течение часа закрывается еще и южный вестибюль: в 8:15 единственный работающий на спуск эскалатор разворачивают наверх. О новом режиме работы пассажир узнает только из пары объявлений на самой станции или уже у входа в вестибюль.В объявлениях на платформе предлагается пользоваться троллейбусами маршрутов БК и БЧ, идущие по Садовому кольцу до станций «Курская» и «Сухаревская». Автобусы ходят довольно часто, однако за пользование ими приходится платить. А тем, кто не хочет ждать открытия станции, предлагается идти к ближайшей станции «Чистые пруды»: дорога занимает всего минут 10, но прогулку портят неубранный снег и лед на тротуаре Мясницкого проезда. Автор письма, послужившего поводом для репортажа, предлагает «богатым организациям» организовать доставку своих сотрудников наземным транспортом, как было на станции «Бауманская», но прислушаются ли там к ее мнению, неизвестно. Источник