Южный вестибюль станции «Ботанический сад» Калужско-Рижской линии метрополитена вновь открылся для пассажиров после замены эскалаторов, длившейся восемь месяцев. Как отметил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, которого цитирует «Интерфакс», объем работы удалось провести за короткий срок, а новые эскалаторы позволят экономить до 40% электроэнергии по сравнению с прежними. Ликсутов также сообщил, что в 2016 году возле «Ботанического сада» откроется станция Московской кольцевой железной дороги.Помимо замены эскалаторов, рассчитанных на 50 лет, произведена полная реконструкция вестибюля: установлены новые турникеты, обновлены служебные помещения, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, смонтировано новое энергосберегающее освещение. Для людей с ослабленным зрением на полу уложены тактильные плиты. Также на станции установлены банкоматы и автоматы по продаже напитков и закусок. А на самой станции испытают новую систему шумоподавления, позволяющую разговаривать по мобильному телефону.Вестибюль станции «Ботанический сад» был закрыт на реконструкцию 16 мая 2015 года, после чего в блогах появились жалобы на неудобства: вестибюли станции «Ботанический сад» разделены железными путями Малого кольца МЖД, и поблизости находятся вузы РГСУ и ВГИК, куда ездит множество студентов. Там же расположены бизнес-центр, тубдиспансер и Институт геронтологии, а также жилой квартал. Сразу перед выходом из вестибюля расположена ветхая деревянная лестница: сотрудник подземки предлагает идти в обход, но так как пассажирам приходится делать большой крюк, они предпочитают идти напрямую. Несмотря на то, что железная дорога на этом участке закрыта, место ее перехода никак не помечено, и люди вынуждены идти по щебню, перешагивая через рельсы. Впоследствии опасный переход демонтировали, призвав пассажиров пользоваться общественным транспортом. Источник